Dvojitý příděl bodů ze Slovakia Ringu v Panattoni Carboniacupu

Další závody z druhé poloviny sezóny Panattoni Carboniacupu hostila rychlá slovenská trať u Orechovej Potoni. Slovakia Ring vyhovuje svým pojetím rychlým vozům, a také jezdcům, kteří umějí zatáčky na srdce. Z dlouhých pasáží je možno hodně vytěžit, ale také hodně ztratit. Na více jak 90 závodních jezdců čekalo kromě klasických tréninků, kvalifikací a závodů, také další závodní jízda navíc, tedy dvojzávod s další porcí bodů. Tedy pro bodový zisk do celkového hodnocení sezony velmi důležitý závod v kalendáři Panattoni Carboniacupu.

Zatím co v prvním závodě skupiny A1 do 1600ccm dominoval Josef Turban s Audi 50, před Ivanem Dobřanským s VW Polo a Victorem Pappem z Maďarska na Lotusu Elise, tak druhou jízdu vyhrál Victor Papp, před Ivanem Dobřanským. V A2 do 2000ccm zvítězil Riccardo Tarabelli s Renaultem Clio III, před Janem Vojkem s Toyotou GT86 a Jiřím Volenou se Škodou Octavia Cup, tak ve druhé jízdě vítězí opět Ital s Cliem, před Vojtěchem Krupkou s BMW E30 a Janem Vojtkem s Toyotou. Skupině A3 do 3000ccm vévodil Walter Forster, před Emiljano Peterem a Lubomírem Kalábem na strojích mnichovské automobilky, druhá jízda pak patřila do režie Emiljano Petera, před Szilárdem Molnárem a Michalem Adensamem. Ve skupině A4 dvakrát zvítězil Martin Toth s BMW M3 GTR a stříbrný a bronzový podest si vyměnili Christoph Drauch a Balasz Mosonyi. Ve skupině A5 pak dvakrát dostal zlatý pohár Gábor Ponyiczki před Christianem Drauchem s vozy BMW. Ve skupině A6 Octavia III RS Trophy bylo v obou jízdách shodné pořadí, zvítězil Patrik Kirov, před Romanem Nováčkem a Bedřichem Prokopem. Günter Stubenrauch dvakrát zvítězil v A7 nad Arturo Pucciarellim s Alfou Romeo 156. Mezi Pragami R1 v A8 vládl první jízdě Roman Roubíček před Romanem Vácou a Jiřím Rumlem a druhý závod pak zvítězil opět Roman Roubíček před Jiřím Rumlem. První jízdě nad 3500ccm speciálů dominoval Francouz J.M.Schuttrumpf s BMW M4 GT3 před Pavlem Bouškou s Lamborghini ST a třetí dojel Bulhar Ivan Vlachkov se Sin Car GT. Pavel Bouška pak vyhrál druhou jízdu, před Schuttrupfem a Vlachkovem.

Sériová auta skupiny B1 ovládl Jan Bárta s Citroenem C2. V obou závodech B2 bylo stejné pořadí v cíli a to Michal Zimmer na Toyotě Altezza, Libor Sajner s Toyotou GT86 a Pavel Zeman s Mazdou RX8.  Karel Bárta pak opanoval oba závody B3 do 3000ccm. Radek Zimmer s Lotusem Exige vyhrál jednu jízdu B4, před Tiborem Horváthem na Subaru Imprezza a Andrejem Somogyem na VW Golf, ve druhé jízdě se ještě o jednu příčku polepšili, když Radek Zimmer cíl neviděl. Pavel Sovička dvakrát zvítězil s Lotus Exige, před Janem Vojtem na BMW M2 a Boleslavem Waszkem s Corvette Z06 ve skupině B5. Ve skupině B7 zajel dvakrát pro body David Hurdálek s BMW 135i.

Prototypové skupině C1 vládl v první jízdě Martin Tanzer s Revolutionem a ve druhé jízdě ho předjel Daniel Hentschel s Performerem. Skupině C2 kraloval dvakrát Jiří Švec s Funyo SP05 Peugeot, před Jürgenem Kapellerem na Radicalu SR3 RS. Ve skupině C2+ bylo dvakrát pořadí Rudolf Schöflinger na Nova Proto, Andras Kirschner s Radicalem SR8 a Markus Hofer na Radicalu SR3 RS Turbo. Marek Bláha zvítězil v první jízdě skupiny C3 nad Tomášem Plchem a Simone Agliettim, druhou jízdu nestartoval a tak se radoval Tomáš Plch, před Agliettim. Ve skupině C4 pro silnější verze Caterhamů kraloval dvakrát nováček Troy Sovička.

Ve formulích D1 pro motocyklové motory do 1400ccm dojel pro zlato dvakrát Tom Flemming před Radimem Reniersem na Formel Gloria. Dvoulitrům D4 vévodil v první jízdě Tsvetan Iliev z Bulharska na F3, před Dallarou 320 Rakušana Romanna Hoffmanna a Lubošem Škardou na Formel Renault 2.0, ve druhé jízdě si ještě o jedno místo polepšil Škarda, když Hoffmann nestartoval a třetí skončil Petr Morávek s další Formel Renault 2,0. Ve skupině D5 pro vozy specifikace F4 si dvakrát zajeli pro zlato a stříbro Marti Stojanov z Bulharska, před Ralfem Gläserem a bronz spadl do klína nováčkovi Nicolasi Stykovi ze Slovenska a ve druhé jízdě ho třetím místem napodobil Marcel Kieser z Renauer Motorsport.

Další závodní víkendu už na jezdce Panattoni Carboniacupu čekají na domácích tratí v Brně a v Mostě, tedy sezóna se blíží ke svému 15. Grandfinále sezony 2025.

Vláďa Rožánek a PET