Projekt Rally One sa od roku 2027 pripojí k Majstrovstvám sveta v rally FIA

Projekt Rally One sa od roku 2027 stane prvým novým konštruktérom, ktorý sa pripojí k novej ére Majstrovstiev sveta v rely FIA.

Nový projekt povedie skúsený inžinier motoristického športu Lionel Hansen, špecialista na WRC Yves Matton a spoločnosť Prospeed

Významný pokrok sa už dosiahol, podvozok pre nové vozidlo je dokončený a v súčasnosti prebieha montáž prototypu.

Medzinárodná automobilová federácia (FIA), globálny riadiaci orgán pre motoristický šport a federácia pre organizácie mobility na celom svete, dnes oznámila prvého nového konštruktéra, ktorý sa pripojí k Majstrovstvám sveta v rely FIA (WRC) v rámci nového regulačného rámca pre rok 2027.

Projekt Rally One, ktorý založili skúsený motoristický inžinier Lionel Hansen a dlhoročný špecialista na WRC Yves Matton a spoločnosť Prospeed, predstavuje prvý projekt, ktorý oficiálne vedie úpravca v novej ére Majstrovstiev sveta v rely FIA. Projekt navrhne, postaví a homologuje vozidlo so špecifikáciou WRC27 na začiatok ďalšieho regulačného cyklu šampionátu.

Toto oznámenie nasleduje po schválení záverečných prvkov predpisov WRC27 zo strany FIA, čím sa dokončí desaťročný regulačný rámec, ktorý bude riadiť šampionát od roku 2027. Tento regulačný rámec formalizuje definíciu konštruktéra a po prvýkrát otvára homologizáciu nezávislým úpravcom, ako je Project Rally One, čo im umožňuje súťažiť za rovnakých podmienok s výrobcami originálnych dielov (OEM).

Nové vozidlo bolo navrhnuté tak, aby spĺňalo technické predpisy WRC27, ktoré stanovujú platformu s kontrolovanými nákladmi s maximálnou cenou 345 000 eur a vyžadujú rúrkovú bezpečnostnú bunku, dvojité priečne zavesenie kolies, pohon všetkých štyroch kolies a 1,6-litrový preplňovaný spaľovací motor s trvalo udržateľným pohonom.

Projekt Rally One, vyvinutý podľa špecifikácie WRC27, kládol osobitnú pozornosť na optimalizáciu zavesenia kolies a geometrie, rozloženie hmotnosti a celkovú spoľahlivosť, pričom včas zohľadnil požiadavky zákazníkov a rôzne požiadavky majstrovstiev, v ktorých môže vozidlo súťažiť. 

V rámci projektu sa už dosiahol významný pokrok. Návrh a výroba architektúry podvozku boli dokončené a v súčasnosti prebieha montáž prototypu. Po dokončení začne vozidlo komplexnú vývojovú kampaň vrátane viac ako 6 000 km testov na štrku a asfalte pred homologizáciou, pričom prvá skúšobná jazda je naplánovaná na jar 2026.

Rovnako ako pri všetkých nových projektoch, jeho účasť v šampionáte zostáva podmienená jeho dokončením a úspešnou homologizáciou vozidla v súlade s technickými predpismi WRC27. Účasť Projektu Rally One však už teraz predstavuje dôležitý skorý míľnik v prechode do novej éry Majstrovstiev sveta v rely FIA v roku 2027 a ilustruje, ako regulačný rámec postavený na cenovej dostupnosti, bezbariérovosti a flexibilite môže prilákať nových účastníkov do šampionátu.

Lionel Hansen, spoluzakladateľ Projektu Rally One, povedal : „Vstup Projektu Rally One do Majstrovstiev sveta v rely FIA je pre nás nesmierne dôležitý moment. Sme nesmierne hrdí na to, že sme ako prví predstavili nové auto pre ďalšiu éru WRC.“

Zavedenie predpisov WRC27 nám dalo príležitosť vstúpiť do šampionátu. Nový technický rámec vytvára správne prostredie pre nezávislé projekty, ako je ten náš, čo nám umožňuje vyvíjať auto od základov a súťažiť s výrobcami na najvyššej úrovni.

Pokrok, ktorý sme už dosiahli, nám dáva skutočnú istotu v smere, ktorým sa uberáme. S kompletným podvozkom a prototypom, ktorý je teraz v montáži, sme v silnej pozícii, keď sa pripravujeme na prvú shakedown túto jar a pokračujeme vo vývoji smerom k debutu vozidla.“

Malcolm Wilson, zástupca prezidenta FIA pre šport, poznamenal: „Príchod Projektu Rally One je významným momentom pre Majstrovstvá sveta v rally FIA. Potvrdzuje to, že prechod na nákladovo efektívnejší a dostupnejší technický rámec už teraz generuje nové zapojenie do tohto športu. Prilákanie nových účastníkov je nevyhnutné pre dlhodobý rast WRC a je povzbudivé vidieť, ako sa ďalší úpravcovia pripravujú súťažiť po boku výrobcov.“

Hlavný technický a bezpečnostný riaditeľ FIA Xavier Mestelan Pinon dodal: „Vízia pre WRC27 bola prvýkrát načrtnutá, keď prezident FIA Mohammed Ben Sulayem vyzval na vytvorenie regulačného rámca, ktorý by znížil náklady, rozšíril účasť a zabezpečil dlhodobú stabilitu pre Majstrovstvá sveta v rally FIA. Počas uplynulých štyroch rokov sme pracovali na vývoji regulačného rámca, ktorý kladie do centra pozornosť bezpečnosti, dostupnosti, flexibility a prístupnosti, čím sme vytvorili vzorec, ktorý je atraktívny pre nových účastníkov šampionátu.

Vstup Projektu Rally One do Majstrovstiev sveta v rally FIA je jasným znakom toho, že táto vízia nadobúda formu. Otvorením homologizácie pre úpravcov a zavedením nákladovo efektívneho dlhodobého technického rámca pre túto kategóriu sme vytvorili prostredie, v ktorom sa úpravcovia môžu prihlásiť do WRC za rovnakých podmienok ako výrobcovia. Projekt Rally One presne ilustruje to, čo sa touto víziou malo dosiahnuť, a potvrdzuje, že nová éra Majstrovstiev sveta v rally FIA už začína prinášať rast a rozmanitosť, ktorú tento šport potrebuje.“

Peter Thul, riaditeľ športového oddelenia promotérov WRC, uviedol: „ Skutočnosť, že k tomu došlo tak skoro po oznámení pravidiel WRC27, potvrdzuje chuť automobilového sveta byť súčasťou vrcholu rallye. Napĺňa nás dôverou, že toto bude len prvé z mnohých takýchto oznámení.

My ako promotér sme tu, aby sme pomohli Lionelovi a Yvesovi dosiahnuť ich ambície a sme si istí, že kombinácia vozidiel homologovaných pre WRC27 a existujúcich vozidiel Rally2 vytvorí jedno z najširších konkurenčných polí vo WRC v poslednej dobe.“